リーフ(ZAA-ZE1)

リーフ(ZAA-ZE1) リーフ(ZAA-ZE1)

【日産】リーフ
2018年10月販売モデル
ZAA-ZE1
の記事をまとめたカテゴリーになります。

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リーフ(ZAA-ZE1)

⑨気になる項目が、燃料代から時間の使い方へ(ZAA-ZE1)

皆さんが日々、車を運用する中で、 間違いなく発生している 給油といういイベント 日頃、 燃費や家計事情に無頓着な方でも、 この時、 嫌でも突き付けられる現実。 走行距離に比例して加算されていく出費... 地方...
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⑦燃料費(ZAA-ZE1)

リーフの燃費 自動車購入の際、 要求される項目の1つとして「燃費」を重視される方は少なくないと思います。 今までであれば、 燃費は1リッターに対し何キロ走行できるかで、 燃料費にどれだけの差が生じるかがたやすく計算できました。...
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リーフ(ZAA-ZE1)【日産】スペック

2010年12月の初代リーフ(ZAA-ZE)販売開始から 約8年の月日を経て とうとう、初のフルモデルチェンジの時がやってまいりました! 主要諸元 寸法 全長/全幅/全高  4480(+35)mm/1790(+20)mm/154...
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①航続距離が短い(ZAA-ZE1)

実際に走行できるのは200㎞前後 山間部になる、私の居住地域 初期型リーフ(ZAA-ZE0)では バッテリー残量90%程度の状態から エアコンを気兼ねなく使用して走行できるのは 夏:100km 冬:70km     でした。...
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リーフを検討するにあたって(ZAA-ZE1)

改めて認識しておくべきこと この項目はZAA-ZE0の内容と全く一致するので 上の関連記事よりZAA-ZE0の記事をご覧ください。 後悔しないために 前項同様 この項目もZAA-ZE0の内容...
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リーフ(ZAA-ZE1)とエンジン車の違い

本カテゴリーでの注意 ※初期型リーフ(ZAA-ZE0)との比較もできればと ZAA-ZE0の記事に沿って記事を書いています。 そのため ・タイトル・見出しが類似している ・一部内容が重複している記事もあります。(※新旧で特に進化が...
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②充電時間がそこそこかかる(ZAA-ZE1)

避けては通れぬ充電時間 充電時間... 電気自動車を検討するにあたって避けては通れないものの一つです。 今までの自動車が 給油に要する時間というのは、 遅くても5分といったところでしょうか。 これに対しリーフ(初期型)は...
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④めちゃくちゃ静か(ZAA-ZE1)

やはり、とにかく静かです 個人差はあるでしょうが静粛性は相変わらず高く めちゃくちゃ静かです。 初期型(ZAA-ZE)同様 静かすぎて、狭い路地では歩行者が後方からの接近に気付かず、 なかなか道を開けてくれない事がしょっちゅう...
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⑤モーターならではの素直なリアクション(ZAA-ZE1)

エンジンにはないダイレクトな操作 【初期型(ZAA-ZE)同様】 今までに感じたことのないレスポンス性を体感できることは間違いなし! 原動力がモーターとなったことで、操作性は大きく変わります。 アクセルワークと加減速がよりダイレクト...
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③夏と冬でバッテリーの持ちが違う(冬のエアコンは電力バカ食い)(ZAA-ZE1)

燃料がバッテリーになると... 電気自動車では、 ガソリン車でいうところの 燃料 → 電気 燃料タンク → バッテリー と言えます。 燃料タンクからバッテリーになったことでの大きな違い それは バッテリーの場合「劣化」が...
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